1. 扭杆直径
  扭杆直径是悬架扭杆气弹簧的一个重要参数，它直接决定了扭杆的刚度和稳定性。一般来说，扭杆直径越大，悬架的稳定性越好，但是需要考虑到扭杆的重量和空间限制。因此，在选择扭杆直径时，要根据车辆的实际需求来衡量。
2. 气弹簧数量
  气弹簧数量是影响悬架性能的另一个重要参数。一般来说，气弹簧数量越多，悬架的稳定性越好，但是也会增加实际的制造成本。因此，在选择气弹簧数量时，要根据车辆的实际负载需求以及可承受的成本做出综合考虑。
3. 悬架弹簧刚度
  悬架弹簧刚度是指悬架扭杆气弹簧在同等压力下的弹性表现。选择适合的悬架弹簧刚度可以帮助车辆更好地应对不同路况和负载。一般来说，较大的弹簧刚度适用于重载和高速行驶的车辆，而较小的刚度则适用于城市通勤和低速行驶。
4. 气体压力
  气体压力是影响悬架扭杆气弹簧性能的一个重要参数。不同车型的悬架气弹簧适用的气体压力不同，在选择气体压力时，要考虑车辆的实际需求和厂家的推荐参数。同时，使用过高或过低的气体压力都会影响悬架的性能和寿命，因此要确保选择合适的气体压力。
5. 调节方式
  悬架扭杆气弹簧的调节方式是影响车辆性能的重要因素。主要有手动和自动两种调节方式。手动调节需要人工进行调节，操作简单，但是不够灵活和精确。自动调节可以根据车辆的实时行驶状态自动调节气弹簧的刚度和高度，适用于高性能车辆和赛车等领域。在选择调节方式时，要根据车辆实际需求、制造成本和技术需求等因素综合考虑。